Nettoyer votre moteur et faites des économies:
15% d' économies carburant.
Moteur régénéré.
Pollution abaissée.
Opération consiste à injecter de l'hydrogène dans le moteur, sans démontage, afin de décoller et "bruler" la calamine.
Régénérer plutôt que remplacer
En plus des traitements préventifs recommandés dans le cadre de l’entretien de votre véhicule et permettant de prolonger la vie de votre moteur, le décalaminage par injection d’hydrogène FlexFuel permet également de traiter les pannes et dysfonctionnements liés à l’accumulation de suie dans votre moteur et ainsi éviter le remplacement de pièces onéreuses telles que le filtre à particules, le turbocompresseur, la vanne EGR ou encore le système d’injection.
Filtre à particules
Les véhicules effectuant de petits trajets ou circulant fréquemment en ville voient systématiquement leur filtre à particules s’encrasser. Notre outil de diagnostic gratuit vous permet d’y voir plus clair sur les symptômes liés a l’encrassement moteur.
Avant de passer par l’étape remplacement (1200 € en moyenne), vous pouvez régénérer votre filtre à particules.
C’est ici qu’interviennent les stations de décalaminage par injection d’hydrogène FlexFuel Energy Development®, Hy-Calamine et Hy-Carbon Connect® ! Grâce à leur procédé innovant, utilisant le pouvoir solvant de l’hydrogène après combustion, Hy-Calamine et Hy-Carbon Connect permettent de désencrasser le FAP. Votre véhicule retrouve alors ses performances d’origine !
Turbocompresseur
Les turbocompresseurs équipent désormais la majorité des véhicules en circulation et sont aussi soumis au risque d’encrassement, causant de fortes baisses de puissance et des microcoupures. Si vous constatez ces symptômes, notre outil de diagnostic gratuit vous permet d’y voir plus clair.
Pour prévenir ces désagréments, un décalaminage annuel est fortement recommandé. Néanmoins en cas de turbocompresseur encrassé et pour éviter un remplacement très couteux (3000 € en moyenne), il existe une solution en effectuant un décalaminage curatif.
Plus long qu’un décalaminage préventif, les procédures exclusives Hy-Calamine et Hy-Carbon Connect® permettent de faire travailler les turbocompresseurs sur toute leur plage d’utilisation en faisant moduler le régime du moteur pendant le décalaminage et ainsi obtenir des résultats véritablement significatifs !
Vanne EGR
L’encrassement des vannes EGR est l’une des causes principales d’apparition de voyants au tableau de bord ou de pannes sur les véhicules à motorisations diesel. Dû principalement aux courts trajets et à la circulation en milieu urbain, le prix du remplacement d’une vanne EGR est généralement compris entre 200 et 600 euros.
Perte de puissance, fumées noires, un voyant allumé sur le tableau de bord. Vous constatez l’un de ces symptômes ? Votre vanne EGR est peut-être défectueuse. Nous avons mis en place un outil de diagnostic gratuit pour vous accompagner.
Le nettoyage de la vanne EGR grâce à un décalaminage complet permet de retrouver le bon fonctionnement de cette pièce et de retarder le dépôt de nouvelles suies.
Prenez contact dès à présent : Le réflexe éco: Décalaminage hydrogène à Marquise.